Công nghệ Mitsubishi
Hệ thống an toàn phụ trợ bao gồm hệ thống túi khí và hệ thống dây đai an toàn với cơ cấu căng đai và hạn chế lực căng.
Hệ thống căng đai sẽ kéo rút các dây đai tương ứng, giảm thương tích do bị di chuyển, vì thế làm tối ưu hiệu quả của đai an toàn trong trường hợp va chạm đủ mạnh có khả năng gây thương tích cho con người trên xe. Và hệ thống giới hạn lực căng đai sẽ hấp thu và giảm thiểu chấn động gây bởi dây đai đối với con người. Khi các cảm biến va chạm xác định được một va đập đủ mạnh thì bộ điều khiển sẽ kích hoạt các cơ cấu chấp hành tạo khí, rút dây đai và bung các túi khí
(1) Túi khí an toàn
Được thiết kế để bung khi có va chạm đủ mạnh nhằm bảo vệ con người
(2) Bộ giới hạn lực căng
Giúp giảm thiểu lực căng dây đai quá
mức tác dụng lên cơ thể hành khách.
(3) Dây đai tự điều chỉnh lực căng
Nhằm hạn chế sự di chuyển của hành
khách về phiá trước bằng cách kéo
dây đai
Cảm biến va chạm
Cơ cấu căng dây đai
MITSUBISHI MOTOR MIEN TAY
HOTLINE: 0948.960.069 - MS. Nhung
Mitsubishi VIG AN GIANG | Đại lý chính hãng
Tin liên quan
KHUNG XE RISE
Khung xe RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) mang lại khả năng bảo vệ tài xế và hành khách an toàn cao nhất trong các va ...
ĐỘNG CƠ MIVEC
Động cơ MIVEC 4B1 sử dụng hệ thống điện tử điều khiển van biến thiên liên tục trên cả van hút và van xả tùy theo ...
HỆ THỐNG INVECS
INVECS là chương trình điều khiển sang số thông minh của Mitsubishi áp dụng trên hộp số tự động ( INVECS-II ứng dụng ...
ABS là gì? Nguyên lý hoạt động ra sao?
ABS là một trong những hệ thống an toàn được trang bị trên ô tô, giữ nhiệm vụ ngăn ngừa việc xe không bị quay vòng, ...
Làm thế nào để sử dụng Phanh tay điện tử và Auto Hold Trên Mitsubishi Outlander
Hiện nay, phanh tay điện tử đang được trang bị trên các dòng xe cao cấp và sắp tới sẽ được phổ biến rộng rãi ...
Các cách mở cốp trên Mitsubishi Outlander 2.4 Prenium
Mitsubishi Outlander phiên bản lắp ráp tại Việt Nam sở hữu những tính năng ưu việt thể hiện qua thiết kế ngoại thất ...